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9月17日下午，由中铁十局集团七公司参建的济南莱芜高铁架梁通道控制性工程东村隧道提前3天实现顺利贯通，为后续济莱高铁架梁铺轨施工奠定了基础。

济莱高铁为全国首条市内高铁，线路全长117.5km。建成后，对形成山东省内“2小时”交通圈，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，以及促进区域融合发展具有重要意义。东村隧道位于济南市境内，隧道进口临近京沪高速公路，出口上方有2座220千伏高压铁塔，无法直接爆破进洞，经多次讨论开挖方法完善进洞方案，采用台阶法施工，隧道内地质条件复杂，最大埋深41米。项目部在施工过程中，不等不靠、主动出击，坚持“岩变我变”的思路，优化资源配置和工序管理，创新工艺工法，始终坚持高标准、严要求，严格落实施工方案，确保了施工安全和施工质量。

“为了不影响施工现场周围的环境，项目部建立了环保管理制度及环保目标责任制度，对施工过程中产生的废渣，及时清倒到指定弃渣场处理;定时洒水，防止施工现场产生扬尘污染环境，并实时对洞内的噪音进行监测和降噪，确保在施工过程中不造成管段内的水质及噪音污染。”项目经理黄惠轩介绍。何得顺 苟轩